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安徽云联城市交通信息有限公司 
| 联系人：云 先生 (网络运营) |
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| 电 话：0551-85219676 |
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| 手 机：18605517329 |
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| 供应出租车公司对出租车的管理应该做到哪些？ |
传统出租车行业面临的困境
落后的技术：单一模式下的线下运营
全国出租汽车的保有量为150万辆左右，日服务成交单数约为4000万单，但即便是这样庞大的出租车数量，其空驶率仍然达到40%而在高峰时段，由于堵车的客观因素，打不到车的情况变得越加突出。很显然，传统单一的运营模式没有使资源得以*大化的利用，与此相反，打车软件与互联网专车的出现，使得资源能够充分利用，据相关数据表明，出租车行业必须要跟上时代，充分利用移动互联技术，否则，在信息时代的今天，只是依靠单一的通过巡游的运营模式的出租车行业势必会被社会淘汰。 .
在巡游出租车监管平台方面，安徽云联城市交通自主研发并投入运营的合肥市出租汽车服务管理信息平台——“新安通”项目，该项目是合肥市委市政府的重大项目，受到全国同行业的高度重视和关注，由合肥市交通运输管理处与安徽云联共同协作，完成系统平台搭建工作。该系统由“一套终端、三个中心（电召服务中心、数据资源中心和监控调度指挥中心）”构成，可实现出租汽车动态监管、电召服务、在线业务管理、智慧交通信息发布管理等功能，有效解决出租车行业难题，提升服务水平，规范行业运营，保障驾驶员“绿色安全”出行。同时有效缓解交通压力，推动城市智慧交通体系和新型交通服务模式的发展，促进社会诚信和公德体系建设。
安徽云联城市交通信息有限公司成立于2014年，2016年获得安徽省高新技术企业资质，是一家定位智慧城市建设、聚焦智慧交通领域系统解决方案的提供商及平台运营商。云联城市交通拥有高效的管理团队、专业的研发团队、高素质的服务团队，在出租车监管平台、车载智能终端、支付应用等多个领域领先于国内同行业水平，在系统集成及创新能力方面具有卓越的优势。
公司研发巡游出租车车载硬件设备包括：多功能计价器、LED智能顶灯、空重车牌、车载终端设备等；在2015年获得国家交通部的验收，已在合肥市近万台出租车上应用，且已有200多家城市的交通运管部门前来参观，获得有关部门的一致好评。
（巡游出租车智能终端组成部分图）
三大中心
可以提供三大中心建设、维护、服务外包工作。
监控指挥中心是常态化工作调度及应急指挥调度的中枢，负责道路运输行业的监控与日常管理，内设应急指挥会议室，支持远程查看视频图片等，以便迅速做出应急决策。 |
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